تفاصيل وموعد التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر)
أعلن الدكتور طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق عن موعد بدء التشغيل التجريبي لمشروع مترو الإسكندرية والذي يمتد من محطة أبو قير وحتى محطة مصر .
علاوة على ذلك أكد سيادته خلال تصريحاته أن شهر مايو المقبل سيكون هو الموعد المستهدف لهذه الخطوة الهامة.
من ناحية أخرى يمثل هذا المشروع نقلة نوعية كبرى في قطاع النقل الجماعي بالمحافظة.
تفاصيل المسار والمحطات للمشروع
يمتد مشروع مترو أبو قير بطول إجمالي يبلغ نحو واحد وعشرين كيلومترآ وسبعمائة متر.
بناء على ذلك يتوزع المسار هندسيآ على قطاع سطحي بطول ستة كيلومترات ونصف القطاع وقطاع علوي بطول خمسة عشر كيلومترآ ومائتي متر.
هكذا يضم الخط في النهاية عشرين محطة رئيسية تخدم أبناء الإسكندرية.
الأهداف الحيوية والقدرة الإستيعابية
يسعى المشروع جاهدآ إلى تقليص زمن الرحلة لتصبح خمس وعشرين دقيقة فقط. فضلآ عن ذلك ترتفع الطاقة الإستيعابية القصوى لتنقل نحو مليون ونصف مليون راكب يوميآ .
هكذا يسهم هذا التطوير في الحد من الاختناقات المرورية وخفض الإنبعاثات البيئية الضارة لتحقيق بيئة مستدامة ونظيفة .
المزايا التكنولوجية والخدمات الحديثة
يعتمد مشروع مترو الإسكندرية على أحدث النظم التكنولوجية العالمية في إدارة حركة القطارات والتحكم الآلي .
بناء على ذلك سيتم تزويد المحطات والقطارات بخدمات رقمية متطورة لتسهيل عملية تنقل الراتكبين. هكذا يضمن المشروع تقديم خدمة متميزة تتسم بالدقة والسرعة والراحة الفائقة لجميع المستخدمين .
المردود الإقتصادي والتنموي بالمحافظة
يلعب هذا المشروع دورآ بارزآ في دعم حركة التجارة والسياحة داخل عروس البحر الأبيض المتوسط .
علاوة على ذلك يسهم في ربط أحياء الإسكندرية ببعضها بطريقة حضارية وآمنة .
من ناحية أخرى يفتح المشروع آفاقآ جديدة للإستثمار ويعزز من فرص التنمية المستدامة في مختلف القطاعات الحيوية .
