مونوريل العاصمة كل ما تريد معرفته عن مونوريل العاصمة الإدارية الجديد
تتأهب الدولة المصرية في الوقت الراهن لإحداث نقلة نوعية غير مسبوقة في قطاع المواصلات العامة من خلال تشغيل مشروع قطار المونوريل الذي يعمل بدون سائق حيث يهدف هذا المشروع العملاق إلى ربط العاصمة الإدارية الجديدة بمدينة نصر ضمن رؤية شاملة لتطوير منظومة نقل حديثة وآمنة تضاهي المعايير العالمية.
المواصفات الفنية وسرعة الإنجاز
عند النظر إلى التفاصيل الهندسية نجد أن القطار يتكون بشكل أولي من 4 عربات مع وجود إمكانية لزيادة هذا العدد إلى 8 عربات مستقبلاً تلبيةً لزيادة الكثافة السكانية
بالإضافة إلى ذلك يسير المونوريل على سكة أحادية خرسانية بسرعة تصميمية فائقة تصل إلى 90 كم/س مما يجعله وسيلة سريعة وفعالة للغاية علاوة على ذلك تم تحديد زمن التقاطر بـ 90 ثانية فقط مما يضمن تدفقاً مستمراً للركاب ويقلل من فترات الإنتظار بشكل ملحوظ.
تكنولوجيا الأمان وتجربة الركاب
أما من حيث السلامة والرفاهية فإن المشروع يضم مجموعة من المزايا المتطورة التي تجعله فريداً من نوعه إذ تم تزويد الأرصفة بأبواب حماية أوتوماتيكية لمنع السقوط على السكة
كما يتضمن القطار ممرات داخلية تسمح بحرية الحركة بين العربات وتوفير كاميرات مراقبة موزعة بدقة لضمان الإنضباط والأمن وكذلك توجد شاشات معلوماتية وإعلانية لإرشاد الركاب وتقديم محتوى ترفيهي خلال الرحلة.
الإستدامة ودعم ذوي الإحتياجات الخاصة
ومن الجدير بالذكر أن هذا المشروع لم يغفل الجانب الإنساني والشمولي حيث تم تزويد كافة المحطات والقطارات بتجهيزات كاملة مخصصة لذوي الإحتياجات الخاصة
لتسهيل حركتهم وضمان إستقلاليتهم وبناءً على ذلك يمثل مونوريل العاصمة الحل الأمثل للأزمات المرورية كونه وسيلة نقل صديقة للبيئة وتعمل بالطاقة النظيفة مما يعزز من مكانة مصر كدولة رائدة في تبني حلول النقل المستدام.
الأثر الإقتصادي والبيئي للمشروع
وإضافةً إلى ما سبق فإن تشغيل المونوريل سيسهم بشكل مباشر في خفض معدلات التلوث داخل القاهرة الكبرى نظراً لإعتماده الكلي على الطاقة الكهربائية النظيفة
وبناءً عليه سيؤدي هذا التحول إلى تقليل الإعتماد على الحافلات والسيارات الخاصة مما يخفف من حدة الإختناقات المرورية في المحاور الرئيسية فضلاً عن توفير الكثير من الوقت والجهد للموظفين والمتجهين نحو العاصمة الإدارية يومياً.
