القاهرة تستقبل قطارات “متروبوليس” .. تحديث شامل للخط الأول بعد 35 عامًا من التشغيل
يُعد الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة هو الأقدم في مصر والشرق الأوسط، وقد بدأ تشغيله عام 1987، ويخدم حاليًا أكثر من 2.5 مليون راكب يوميًا. ويأتي التحديث الجاري حاليًا ضمن خطة متكاملة لإعادة تأهيل الخط بالكامل، سواء من حيث البنية التحتية أو الإشارات أو أنظمة التحكم، أو إستبدال الأسطول القديم بقطارات حديثة.
تفاصيل التعاقد مع “ألستوم” الفرنسية
في نوفمبر 2021، وقّعت الهيئة القومية للأنفاق عقدًا مع شركة “ألستوم” الفرنسية لتوريد عدد 55 قطارًا مكيفًا من طراز Metropolis، مكوّنًا من 9 عربات لكل قطار. وتبلغ قيمة العقد نحو 876 مليون يورو، ويشمل أيضًا تقديم خدمات الصيانة والدعم الفني لفترة محددة.
مواصفات القطارات الجديدة
القاهرة تستقبل قطارات “متروبوليس” و تتميز قطارات “متروبوليس” بتصميمها العصري وقدرتها على إستيعاب عدد أكبر من الركاب بكفاءة أعلى، مع مراعاة معايير الراحة والسلامة. كما تشمل القطارات أنظمة تهوية وتبريد متطورة، وشاشات عرض داخلية، وتسهيلات لذوي الإحتياجات الخاصة.
دفعات الوصول وجدول التشغيل
من المتوقع أن تبدأ أولى دفعات القطارات الجديدة في الوصول خلال عام 2025، على أن يتم إدخالها الخدمة تدريجيًا فور إنتهاء أعمال التطوير الخاصة بالبنية التحتية. وسيتم تشغيل القطارات الجديدة بالتوازي مع تحديث نظم الإشارات والمحطات لتحقيق أقصى كفاءة تشغيلية ممكنة.
أهداف المشروع
يهدف المشروع إلى
رفع كفاءة الخط الأول وتحسين مستوى الخدمة.
تقليل فترات الإنتظار والإزدحام خلال ساعات الذروة.
تعزيز الإعتماد على وسائل النقل الجماعي المستدامة.
تقليل الإنبعاثات وتحسين البيئة الحضرية في القاهرة الكبرى.
عقود طويلة من التعاون بين مصر وألستوم
ترتبط مصر بشراكة ممتدة مع شركة “ألستوم” الفرنسية، تعود إلى عقود مضت، حيث ساهمت الشركة في تنفيذ العديد من مشروعات النقل الحيوية داخل البلاد، بما في ذلك أنظمة الإشارات والقطارات في خطوط السكك الحديدية ومترو الأنفاق. وتُعد مصر واحدة من أهم الأسواق الإستراتيجية لـ”ألستوم” في الشرق الأوسط وشمال إفريقيا.
مجمع صناعي جديد لتوطين صناعة النقل في مصر
ضمن توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي، أعلنت “ألستوم” عن إنشاء مجمع صناعي متكامل في مصر على مساحة 40 فدان ، مخصص لتجميع وتصنيع مكونات عربات المترو والقطارات الكهربائية. ويُعد هذا المجمع الأول من نوعه للشركة في إفريقيا والشرق الأوسط، ومن المقرر أن يخدم السوق المحلية مع التوسع للتصدير إلى الدول المجاورة، ما يعزز موقع مصر كمركز إقليمي لصناعة وسائل النقل الذكية.
ألستوم تتولى تنفيذ الخط السادس للمترو
كما فازت “ألستوم” بعقد تصميم وتنفيذ وصيانة الخط السادس لمترو القاهرة الكبرى، بطول 35 كيلومترًا و26 محطة، منها 12 محطة تحت الأرض. ويُعد الخط السادس أحد أضخم مشروعات النقل الحضري في مصر، وسيمثل نقلة نوعية في الخدمة من خلال تشغيله بقطارات “متروبوليس” الأوتوماتيكية بدون سائق، التي توفر أعلى مستويات الكفاءة والأمان والراحة .
