مواصفات سيارة جولف R الأقوى على الإطلاق محرك 5 سلندر يغير قواعد اللعبة
لطالما مثّلت سيارة فولكس فاجن جولف R أيقونة في فئة الهاتشباك الرياضية، بفضل جمعها بين الأداء القوي، والقيادة العملية، والراحة اليومية.
لكن يبدو أن الشركة الألمانية تستعد لتقديم نقلة نوعية غير مسبوقة. فبعد أن كانت جولف R دائمًا تعتمد على محرك رباعي الأسطوانات، تشير تقارير حديثة إلى أن الجيل القادم من هذه الأسطورة سيأتي مزوَّدًا بمحرك خماسي الأسطوانات مُستعار من سيارة أودي RS3، وهو ما سيُغيّر قواعد اللعبة تمامًا ويضعها في منافسة مباشرة مع أقوى السيارات الرياضية.
مواصفات سيارة جولف R من أربعة إلى خمسة : تحوُّل في الهوية والأداء
لسنوات، إعتمدت سيارة جولف R على محرك TSI الشهير سعة لترين المزود بشاحن توربيني، والذي قدّم أداءً مذهلاً وقوةً موثوقة.
على سبيل المثال، يولد الطراز الحالي قوة تبلغ حوالي 315 حصانًا، مما يمكّنها من التسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.6 ثانية فقط.
ورغم أن هذه الأرقام تُعدُّ مثيرةً للإعجاب، فإن إنتقال جولف R إلى محرك جديد من نوع EA855 سعة 2.5 لتر سيقودها إلى آفاق جديدة من القوة والسرعة.
يُعرَف محرك أودي RS3 بقوته الهائلة التي تصل إلى 400 حصان، إلى جانب عزم دوران ضخم، وقد أثبت نفسه مرارًا كواحد من أفضل المحركات المدمجة في العالم.
بفضل هديره المميز وتجاوبه السريع، من المتوقع أن تُحقّق جولف R الجديدة تسارعًا قياسيًا يُقارِب 3.8 ثانية من 0 إلى 100 كم/س، لتُصبح بذلك الأسرع في تاريخ هذا الطراز العريق.
لماذا يحدث هذا التحوُّل الآن؟
قد يتساءل البعض عن سبب حدوث هذا التغيير في هذا التوقيت بالذات، خاصةً أن فولكس فاجن كانت قد حاولت سابقًا الحصول على هذا المحرك، لكن أودي رفضت الفكرة من أجل الحفاظ على تفرد سيارتها RS3.
غير أن الوضع تغيّر مؤخرًا بعد أن حصلت سيارة كوبرا فورمينتور VZ5 على نسخة من هذا المحرك، مما فتح الباب أمام فولكس فاجن للإستفادة منه بدورها.
إضافةً إلى ذلك، ومع إقتراب الذكرى الخامسة والعشرين على تأسيس قسم “R” في عام 2027، يُشير خبراء السيارات إلى أن الشركة الألمانية تسعى إلى تقديم نسخة إحتفالية خاصة تكون بمثابة أقوى جولف على الإطلاق.
وهذا يُعزّز التكهنات بأن جولف R الجديدة ليست مجرد تطوير عادي، بل هي بمثابة إحتفاء بتاريخ طويل من الأداء والإبتكار.
تحسينات تقنية وأداء إستثنائي
بالإضافة إلى المحرك القوي، من المتوقع أن تُزوَّد جولف R القادمة بتحسينات تقنية إضافية تضمن نقل القوة الهائلة إلى العجلات الأربع بفعالية قصوى.
يُتوقع أن تأتي السيارة بنظام دفع رباعي مُعزَّز، بالإضافة إلى نظام تعليق متطور، مما يضمن ثباتًا فائقًا وتحكمًا دقيقًا سواء على الطرق السريعة أو على حلبات السباق.
الخلاصة
بإختصار، تُقدّم لنا التقارير الأخيرة صورةً لمستقبل جولف R كسيارة هاتشباك لايُستهان بها، قادرة على منافسة أقوى السيارات الرياضية، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للباحثين عن أقصى درجات الأداء في حزمة عملية وأنيقة.
