الخط الرابع لمترو القاهرة .. يمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق في القاهرة الكبرى مشروعًا ضخمًا يهدف إلى إحداث نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي في مصر، حيث يسعى إلى ربط مدينة السادس من أكتوبر غربًا بالعاصمة الإدارية الجديدة شرقًا، مرورًا بمناطق حيوية في الجيزة والقاهرة، مما يجعله محورًا رئيسيًا لتخفيف الإزدحام المروري وتسهيل حركة التنقل.
تفاصيل الخط الرابع لمترو الأنفاق
يتكون الخط الرابع من عدة مراحل، تشمل:
المرحلة الأولى (جارٍ تنفيذها – تدخل الخدمة 2027):
تمتد من حدائق الأشجار في 6 أكتوبر حتى الفسطاط.
يبلغ طولها حوالي 19 كم.
تضم 17 محطة.
المحطات الرئيسية:
1.حدائق الأشجار
2.حدائق الأهرام
3.النصر
4.المتحف الكبير
5.الرماية
6.الأهرامات
7.المريوطية
8.العريش
9.المطبعة
10.الطالبية
11.مدكور
12.المساحة
13.الجيزة (تبادل مع الخط الثاني)
14.ميدان الجيزة
15.الروضة
16.الملك الصالح (تبادل مع الخط الأول)
17.الفسطاط (تبادل مع الخط السادس)
المرحلة الثانية (قيد التخطيط)
تمتد من الفسطاط إلى مدينة الرحاب.
تضم 20 محطة.
المحطات الرئيسية
1.مجرى العيون
2.السيدة عائشة
3.القلعة
4.منشية ناصر
5.الشيخ زايد آل نهيان
6.جامعة الأزهر
7.الجهاز المركزي
8.الطيران
9.عباس العقاد
10.مكرم عبيد
11.حسن المأمون
12.التبة
13.الحي العاشر
14.زهراء مدينة نصر
15.الدائري
16.أكاديمية الشرطة
17.الياسمين
18.إسكان الشباب
19.البنفسج
20.الرحاب
المرحلة الثالثة (قيد الدراسة)
تمتد من حدائق الأشجار حتى الحصري.
يبلغ طولها حوالي 16.3 كم.
المحطات المتوقعة : ستخدم مناطق إضافية في مدينة 6 أكتوبر وربطها بشكل أوسع بالقاهرة.
المرحلة الرابعة (قيد الدراسة)
تمتد من وسط القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة.
يبلغ طولها حوالي 38.7 كم.
المحطات المتوقعة : ستمر عبر مناطق القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة العاصمة المركزية.
الخط الرابع يعادل إجمالي طول الخطوط الثلاثة للمترو
عند إكتمال جميع مراحله، سيبلغ إجمالي طول الخط الرابع حوالي 97 كم، مما يجعله تقريبًا مساويًا لمجموع أطوال الخطوط الثلاثة الحالية:
•الخط الأول (المرج – حلوان): حوالي 44 كم.
•الخط الثاني (شبرا الخيمة – المنيب): حوالي 21.6 كم.
•الخط الثالث (عدلي منصور – جامعة القاهرة): يبلغ بعد إكتماله حوالي 41.2 كم.
بذلك، فإن الخط الرابع وحده سيكون بطول يكافئ تقريبًا شبكة مترو القاهرة الحالية بالكامل، مما يعكس أهميته في توسعة نطاق المترو وتخفيف الضغط على الخطوط الأخرى.
التكامل مع شبكة النقل في القاهرة الكبرى
سيرتبط الخط الرابع بوسائل نقل أخرى، مما يعزز سهولة التنقل:
•الخط الأول في محطة الملك الصالح.
•الخط الثاني في محطة الجيزة.
•الخط السادس في الفسطاط.
•القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة مطار العاصمة الإدارية.
•مونوريل غرب النيل في محطة الحصري.
موعد تشغيل الخط الرابع
من المقرر أن تدخل المرحلة الأولى الخدمة بحلول عام 2027، على أن يتم استكمال بقية المراحل تباعًا.
كيف سيساهم الخط الرابع في تحسين النقل في القاهرة؟
نقل أكثر من 2 مليون راكب يوميًا، مما يقلل الإزدحام على الطرق.
تسهيل وصول السياح إلى المتحف المصري الكبير.
توفير وسيلة نقل حديثة ومستدامة لسكان القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة.
الخط الرابع.. حلقة الوصل بين شرق وغرب القاهرة
يعد الخط الرابع أكبر توسع في شبكة مترو الأنفاق منذ إنشائها، حيث سيوفر حلولًا عملية لمشكلات المرور ويربط بين أهم المناطق السكنية والتجارية والسياحية.
