شيفروليه كورفيت ZR1X موديل 2026: الهندسة المستحيلة تتحول إلى واقع
مواصفات Chevrolet Corvette ZR1X عندما أعلنت شيفروليه عن طراز ZR1X لعام 2026، لم يكن الأمر مجرد إضافة حرف جديد لاسم كورفيت، بل كان إعلاناً عن دخول عصر “الهايبر كار” من أوسع أبوابه. تمثل هذه السيارة التطور النهائي لمنصة المحرك الوسطي (C8)، حيث تجمع بين القوة الميكانيكية الخام والتقنيات الكهربائية المتطورة، لتصنع وحشاً يكسر جميع الأرقام القياسية السابقة.
منظومة الدفع: قوة هجينة كاسحة
القلب النابض لسيارة ZR1X هو محرك LT7، وهو محرك V8 سعة 5.5 لتر مزود بشاحن تيربو مزدوج وعمود مرفقي مسطح (Flat-plane crank). هذا المحرك وحده ينتج قوة مرعبة تصل إلى 1064 حصاناً. ولكن في نسخة ZR1X، تمت إضافة محرك كهربائي متطور على المحور الأمامي، مما رفع القوة الإجمالية المذهلة إلى 1250 حصاناً. هذا المزيج جعل من ZR1X سيارة دفع رباعي كهربائي (eAWD)، حيث تمنح المحركات الأمامية عزم دوران فورياً يساعد في إطلاق السيارة من السكون إلى 100 كم/ساعة في زمن يقل عن 2.0 ثانية، مع قطع مسافة الربع ميل في أقل من 9 ثوانٍ.
الديناميكية الهوائية والوزن
لم تكتفِ شيفروليه بالقوة، بل ركزت بشكل مكثف على “الأيروديناميكية”. تتميز ZR1X بغطاء محرك يمر عبره الهواء (Flow-through hood) لزيادة التبريد وتعزيز القوة الضاغطة. كما تشتمل السيارة بشكل قياسي على حزمة من الكربون فايبر تشمل الجناح الخلفي الضخم، والمشتت الأمامي، والزوائد الجانبية، مما يضمن ثبات السيارة عند السرعات التي تتجاوز 345 كم/ساعة. واستخدام الكربون فايبر لم يقتصر على الشكل، بل امتد للهيكل لتقليل الوزن وزيادة الصلابة، مما يحسن من استجابة السيارة في المنعطفات الحادة.
التقنيات وأنظمة القيادة
داخلياً، تأتي ZR1X مزودة بمقصورة رقمية ثلاثية الشاشات تمنح السائق بيانات حظية عن أداء التيربو، وحالة البطارية، وتوزيع القوة بين المحاور. وتوفر السيارة أوضاع قيادة متقدمة مثل وضع “التصفيات” (Qualifying) الذي يستخرج أقصى طاقة من النظام الهجين لتحقيق أسرع لفة في الحلبة، ووضع “التجاوز” (Push-to-Pass) الذي يمنح السائق دفعة طاقة إضافية مؤقتة عند الحاجة. كما تم تزويدها بنظام مكابح سيراميك الكربون الأضخم في تاريخ كورفيت لضمان قوة إيقاف توازي قوة الانطلاق.
الخلاصة: مواصفات Chevrolet Corvette ZR1X تعد شيفروليه كورفيت ZR1X موديل 2026 تحفة هندسية تمزج بين إرث سباقات “لومان” ومستقبل الطاقة الكهربائية. إنها سيارة لا تنافس فقط السيارات الرياضية، بل تتحدى أعتى السيارات الأوروبية الخارقة في عقر دارها، مقدمة أداءً كان يُعتقد سابقاً أنه مستحيل لسيارة إنتاج تجاري.
