عيوب فولكس فاجن تيجوان 2025
رغم إن تيجوان 2025 تعتبر نقلة كبيرة لفولكس فاجن من حيث التصميم والتكنولوجيا، إلا إنها زي أي سيارة، مش خالية من العيوب. وعلشان الصورة تبقى كاملة، خلينا نعرض أهم الملاحظات اللي ممكن يواجهها المشتري:
عيوب فولكس فاجن تيجوان 2025
1- السعر المرتفع
واحدة من أول الملاحظات هي إن التيجوان بقت غالية شوية مقارنة بمنافسينها. الفئات العليا تعدي حاجز 40 ألف دولار، وده يخلّي بعض الناس تروح لخيارات أرخص زي تويوتا RAV4 أو كيا سبورتاج وتاخد نفس الحجم تقريبًا وبمواصفات قريبة.
2- قوة المحرك محدودة نسبيًا
صحيح إن المحرك 2.0 تيربو يعطي أداء جيد (201 حصان)، لكن في الفئة دي فيه منافسين بيقدموا محركات هجينة أو تيربو أقوى، بتدي تسارع أفضل واستهلاك وقود أحسن. فاللي بيدور على أداء رياضي أو عزم أعلى، ممكن يحس إن التيجوان “معتدلة زيادة عن اللزوم”.
3- استهلاك الوقود متوسط فقط
أرقام الاستهلاك (25 – 29 ميل/غالون) معقولة، لكن مش الأفضل وسط المنافسين. سيارات زي هوندا CR-V هايبرد أو تويوتا RAV4 هايبرد تقدم استهلاك أوفر بكتير.
4- المساحة الداخلية
رغم إن فولكس فاجن كبرت حجم السيارة عن الجيل السابق، إلا إن التيجوان لسه ما تعتبرش الأوسع في فئتها. فيه منافسين زي هوندا CR-V بيدوا رحابة أكبر خصوصًا في المقاعد الخلفية وصندوق الأمتعة.
5- تكاليف الصيانة وقطع الغيار
فولكس فاجن بشكل عام معروف إن صيانتها وقطع غيارها أغلى من الكوري والياباني. ده ممكن يكون عيب مهم في أسواق زي الشرق الأوسط وأفريقيا، اللي المستهلك فيها بيحسب تكلفة ما بعد الشراء كويس.
6- الاعتماد على التكنولوجيا بشكل مبالغ فيه
السيارة مليانة شاشات ولمسات حديثة، لكن ده معناه كمان إن أي عطل في النظام الإلكتروني هيكون مكلف ومعقد. وفيه ناس لسه بتحب الأزرار التقليدية أكتر من التحكم اللمسي.
7- قيمة إعادة البيع
في أسواقنا العربية، فولكس فاجن مش زي تويوتا أو هيونداي من ناحية إعادة البيع. التيجوان ممكن تخسر من قيمتها أسرع، وده عيب لازم المشتري يفكر فيه.
فولكس فاجن تيجوان 2025 تعتبر سيارة أوروبية أنيقة ومتطورة، تقدم مستوى عالي من التكنولوجيا وأنظمة السلامة، مع تصميم عصري وداخلية مريحة. لكنها في المقابل تعاني من بعض العيوب مثل سعرها المرتفع مقارنة بالمنافسين، ومحركها اللي يقدم أداء جيد لكنه مش الأقوى في الفئة، بالإضافة إلى استهلاك وقود متوسط وصيانة وقطع غيار غالية. كمان إعادة بيعها مش بالقوة اللي بتتمتع بيها سيارات يابانية أو كورية منافسة.
